Dix
années de travaux sous-marins effectués par Aéro-Re.L.I.C sur le site
du P-38 de La Ciotat ont été nécessaires pour enfin arriver à une
certitude en ce qui concerne son identification : le bimoteur était
piloté par le sous-lieutenant James G. Riley Jr, qui périt aux
commandes de sa machine le 27 janvier 1944.
L'enquète
menée sur cet avion, est à rapprocher avec une deuxième épave de P-38
découverte intacte par Marcel Camilleri, qui repose à l'envers, à moins
de 3 milles marins plus à l'Est de La Ciotat dans la baie des Lecques,
(Pilote : s/lt Harry H. Greenup ).
Le
27 janvier 1944 donc, le 14th Fighter Group de la 15th USAAF, équipé de
P-38 Lightning, est en escorte de bombardiers quadrimoteurs B-17 venant
détruire le terrain d'aviation de Salon-de-Provence.
Nous
sommes en plein débarquement des plages d'Anzio, et les alliés
piétinent, car les attaques aériennes allemandes sont nombreuses,
provenant principalement des bases situées dans les Bouches-du-Rhône.
Le
bombardement du terrain de Salon se déroulera sous un terrible barrage
de Flak, tandis que la chasse allemande n'est pas en reste : elle est
de 3 fois supérieure en nombre à l'escorte alliée !
Un
B-17 sera abattu (crash au niveau du péage de Lançon-de-Provence),
tandis que 2 P-38 ne rentreront pas... dont celui de La Ciotat.
Le
15 janvier 1994, nous effectuons notre première plongée de
reconnaissance sur le site. J.P. Joncheray nous a donné les repères
terrestres :"à nous de travailler désormais pour identifier cette
épave".
Il
faudra attendre l'année 2000 pour identifier l'avion gràce a la
réception de document d'archives glanés par J. K. Mattison, aux USA.
Nous
apprîmes ainsi que l'avion de James G Riley, un P-38 de type G, serial
43-2543, avait disparu en flammes dans les eaux de la baie de La
Ciotat, abattus par les tirs combinés de la Flak et la chasse
allemandes.
Au
mois d'octobre 2002, nous sommes localisés par... une charmante
retraitée américaine du nom de Jean Martin-Riley ! Il s'agit de la
veuve de James qui a eut écho, par l'association des vétérans du 14th
FG avec laquelle nous étions en contact, que : "des plongeurs français
avaient découverts le P-38 de son mari toujours porté disparu !".
Il
n'en fallait pas plus pour que madame Riley entreprenne un long voyage
par dessus l'Atlantique et vienne nous rendre visite au mois de mai
2003.
C'est
ainsi qu'allait être déposée, sur la surface de la mer et à la
verticale de l'épave du P-38 de james G. Riley Jr., une magnifique
gerbe de fleurs qui allait en finalité amener une paix intérieure à
cette touchante dame qui attendait ce moment depuis... 59 ans.